 山海物流进出口物流，提供深圳港进出口物流联网服务，专业深圳各码头操作点，灵活化整合口岸的驳船、关务、进出口权、保税仓、监管仓、中转仓、拖车等物流资源，按物流供应链管理方式来规划公司服务。我司服务过的货主，集中分布在深圳和珠三角等主要制造业城市；部分客户分布在北京、西安、昆明、成都、长沙、贵阳、南宁等主要城市。
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---进口报关顾问
联系人：庞先生
电话：13410548481 （微信同号）
工作QQ:329253914 邮箱：329253914@qq.com
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公司服务范围包括：
一、国际物流类码头：湛江/深圳/广州/香港/东莞/宁波/上海/苏州/天津/青岛海运：国际远洋运输，门到门服务，全球300多个主要海港陆运：中港吨车/拖车，内地监管拖车，普通拖车中港运输空运：专业操作欧美、中东、东南亚、非洲、澳洲航线零担货：散货深圳仓库/黄埔仓库拼箱，保税仓加工销售处理。
二、报关类代理进出口报关：化工、机械、木材、家具、工艺品、塑胶、纺织、灯饰、建材等，报车、报船、备案、转厂、核销、新企业注册。
三、商检类报检、出口商检换证凭条、注塑机功能鉴定证、纸箱证、无木质包装证明、熏蒸证书。
四、外贸类有关特种货品进出口许可证、五金和橡胶的配额、氧化铝的重要工业品证明等货物运输保险、代理开收信用证、国际T/T接汇、专业出口退税。
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“十三五”期间，深圳全社会研发投入从2015年的732.29亿元增长到2019年的1328亿元，研发投入强度从4.18%增长到4.93%，超过了2019年全球主要经济体中研发投入强度*高的经济体——韩国（4.35%）。王伟中说，深圳技术创新能力较强，但原始创新能力相对弱，因此深圳把基础研究和应用基础研究作为科技创新的先导。
面对创新发展的一个个难题，深圳率先设立“深圳市自然科学基金”，以立法形式确立不低于30%的市级科技研发资金投向基础研究和应用基础研究，2020年投入44.85亿元，占比达38%。
“基础研究投入占30%，这个比例其他城市做不到。”深圳湾实验室党委书记胡晓军介绍，我国基础研究经费仅占研发总经费的6%，发达国家一般为15%左右。深圳湾实验室是对标国际科技制高点的新型研发机构，成立仅两年，致力于生物医药领域从基础研究到成果转化落地的“全链条”研发。“深圳的创新机制和充分投入，让科学家可以放心地自由探索。”胡晓军说。
深圳的创新之路并非一蹴而就。深圳市发展和改革委员会副主任郭跃华回忆，深圳经历两次大的转型。
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